Desempenho patenteado.
Observe bem o seu óleo.
Considerando que o óleo limpo é importante, o VPX7 dispõe de uma grande janela do reservatório de óleo para lhe dar um indicador instantâneo do estado do seu óleo e sistema. Também inclui o nosso Sistema de Mudança de Óleo RunQuick™, que lhe permite mudar o óleo sem desligar e sem perder o vácuo. Tudo decorrerá sem percalços. A nossa nova janela de óleo amovível facilita a limpeza e a visualização das luzes operacionais referentes ao balastro de gás e ao arranque a frio.
Leve, mas continua resistente.
Concebemos o VPX7 para suportar as exigências inerentes a qualquer local de trabalho. É suficientemente leve para ser transportado para qualquer lugar e a sua base extra-larga significa que não inclina nem derrama óleo quando chega ao destino. Além disso, tem quatro entradas em linha, pelo que terá muito espaço para utilizar várias mangueiras sem emaranhados ou desordem.
Adquira já o seu VPX7.
Conteúdo da Embalagem
• (1) VPX7 Bomba de Vácuo 10 CFM
• (2) 8 onças de óleo
• (1) Ficha ou adaptador de ficha apropriado com base no país
Mais informações
Especificações
Manuais do Utilizador
Materiais para impressão
Perguntas frequentes
Desempenho patenteado.
Observe bem o seu óleo.
Considerando que o óleo limpo é importante, o VPX7 dispõe de uma grande janela do reservatório de óleo para lhe dar um indicador instantâneo do estado do seu óleo e sistema. Também inclui o nosso Sistema de Mudança de Óleo RunQuick™, que lhe permite mudar o óleo sem desligar e sem perder o vácuo. Tudo decorrerá sem percalços. A nossa nova janela de óleo amovível facilita a limpeza e a visualização das luzes operacionais referentes ao balastro de gás e ao arranque a frio.
Leve, mas continua resistente.
Concebemos o VPX7 para suportar as exigências inerentes a qualquer local de trabalho. É suficientemente leve para ser transportado para qualquer lugar e a sua base extra-larga significa que não inclina nem derrama óleo quando chega ao destino. Além disso, tem quatro entradas em linha, pelo que terá muito espaço para utilizar várias mangueiras sem emaranhados ou desordem.
Adquira já o seu VPX7.
Conteúdo da Embalagem
• (1) VPX7 Bomba de Vácuo 10 CFM
• (2) 8 onças de óleo
• (1) Ficha ou adaptador de ficha apropriado com base no país
Specifications
Esvazie ou substitua o óleo quando terminar todos os trabalhos. Não deixe óleo usado na máquina. Armazene a bomba e o óleo em áreas secas e limpas, de forma a maximizar as respetivas vidas úteis. O óleo pode perder as propriedades de vedação se for deixado destapado. Mantenha o óleo vedado até que esteja pronto a ser utilizado. Mude o óleo caso este esteja sujo e o seu vácuo abrande. É possível trocar o óleo enquanto a bomba está a ser utilizada sem perder o vácuo.
Sim. Para mais informações, contacte a Fieldpiece através do número 714-634-1844.
Existe um excesso de humidade no óleo, o que indica que o óleo precisa de ser substituído.
O óleo da Fieldpiece é otimizado para a sua bomba – tem uma viscosidade específica para o máximo desempenho. Pode utilizar outros, mas não é recomendado.
A maioria do ar e da humidade num sistema são afastados antes de alcançar os 3000 mícrons. Para sistemas húmidos, deve abrir o balastro de gás durante esta redução de pressão inicial. Isto ajuda a bomba a trabalhar eficazmente e mantém o óleo em boas condições para a altura em que mais precisa dele – perto do fim da evacuação. A cerca de 3000 mícrons, quando a bomba se torna mais silenciosa, o balastro de gás deve ser fechado para que seja obtido um vácuo profundo.
Uma reclamação que ouvimos frequentemente sobre as bombas de óleo de palhetas rotativas seladas é que elas geram muito “fumo” no escape. O que é frequentemente referido como “fumo” é frequentemente, na realidade, gotículas e vapor de óleo.
O óleo na sua bomba de palhetas rotativas lubrifica as peças móveis e isola as pequenas folgas na bomba. O óleo tem a vantagem de parar as fugas de ar dentro da bomba. No entanto, o fluxo de óleo rigoroso que ocorre durante o funcionamento cria gotículas de óleo no lado do escape da bomba.
É normal que a bomba emita vapor ao bombear da atmosfera para uma câmara. Uma vez que todo o ar removido da câmara pela bomba se desloca através do óleo no depósito de óleo, parte desse óleo é vaporizado quando muito ar passa pelo mesmo. Quando a pressão na câmara é reduzida em algumas centenas de torr, a quantidade de vapor de óleo ou de “gotículas” deve diminuir drasticamente
Quando as portas estão voltadas para si, da esquerda para a direita, são ¼”, ½”, 3/8”, 3/8“
Sim, mas não aconselhamos a utilização da bomba se a pressão na bomba for superior a 15 PSI.
Faça este teste para garantir que o VP67/VP87/VPX7 e o seu manómetro em mícrons estão a funcionar corretamente.
Se o seu manómetro medir um valor inferior a 200 mícrons no intervalo de 1 minuto, então o VP67/VP87/VPX7 e o manómetro em mícrons estão a funcionar corretamente. Se o seu manómetro não chegar aos 200 mícrons, há um problema com o manómetro, o VP67/VP87/VPX7 ou os três.
